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MeneameLa compañía neerlandesa APM Terminals podría reconsiderar su participación en la licitación del complejo portuario salvadoreño La Unión-Acajutla si persiste la incertidumbre sobre el modelo de concesión, dijo a BNamericas un alto ejecutivo de la industria.
"Existe la posibilidad de que la empresa pierda el interés en la concesión en el caso de que esto se dilate mucho", señaló la fuente.
La propuesta original del gobierno salvadoreño era privatizar el complejo en virtud de un modelo de dos puertos y un operador.
Sin embargo, la propuesta fue rechazada por la oposición política y el 29 de julio el presidente Antonio Saca designó a la vicepresidenta, Ana Vilma de Escobar, como titular de una comisión especial responsable de crear un nuevo modelo de privatización.
El 9 de octubre, la funcionaria anunció que el gobierno estaba preparando un decreto para privatizar el puerto en virtud de un plan de concesión público-privada.
SIMPOSIO DE CND
El 26 de noviembre, la Comisión Nacional de Desarrollo (CND) realizó un simposio al que asistieron cuatro concesionarias que han expresado interés en la iniciativa.
Entre ellas se encontraban APM y la española Terminal de Contenedores de Barcelona (TCB).
De acuerdo con la prensa local, todas las empresas consideraron que era absurdo que la terminal estuviese casi lista sin que se haya definido todavía un modelo definitivo de concesión.
"Fue bien claro por parte de la empresa que prácticamente tenían que llegar a un acuerdo, porque el puerto necesita empezar a operar pronto, porque ya está prácticamente construido; sin embargo, las bases del modelo de concesión no se han determinado. También falta equipar la terminal", agregó.
GUATEMALA
La fuente sostuvo que se están desarrollando otros proyectos cerca de El Salvador que podrían desviar la atención de La Unión-Acajutla.
"En Guatemala, ellos hablan de una expansión, sin embargo, Guatemala todavía no ha concretado, pero se dice que pueden apresurarse, inclusive más que El Salvador. En los puertos de Quetzal y Santo Tomás de Castilla quieren hacer expansión", agregó.
APM, operador de puertos a nivel mundial, no se ha fijado un plazo específico para tomar una decisión sobre su participación en la licitación de La Unión-Acajutla.
